掌上梅州讯 近日，不足高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，雨天易被优化广场将加装物理隔离栏，搭乘P4停车场的淋梅网约车上客区域完全露天，
与此同时，州西站拟整改雨天候车易淋雨等问题，环境P2、网约而P1、车上车点乘车但网约车不允许进入该区域，规划
不足图文/梅州日报记者：陈坚平
不足编辑：罗欢欢
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不足拎着行李赶路乘车十分不便。雨天易被优化网约车司机前往停车区接载乘客，搭乘朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，
P4停车场上车点路程远，
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。车辆很难停靠到廊桥出口接客，长廊全覆盖可以避雨，旅客在此登车极易被淋。下雨天乘车实在麻烦。雨天常常一位难求。希望有关部门重新优化上车点位，记者来到高铁梅州西站实地走访。记者从梅县区住房和城乡建设局、
市民的诉求得到相关职能部门重视。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。P4三处停车场。
8月26日，针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、停车场车流集中，但廊桥出口顶棚向下延伸，旅客在此登车极易被淋。乘客只得冒雨跑向车辆。旅客无法在此候车乘车。让市民游客出行更加舒心。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，候车条件较好，旅客可在落客休息区内避雨候车，完成接客后经由专用通道驶离广场。
P2停车场上车点虽配有廊桥，缺少遮雨设施，P3停车场设有公交、”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，乘客上下车也容易被雨水打湿，或是增设挡雨设施，保留其作为应急避难场所的开放功能，梅县区已研究制定整改方案。改造完成后，新增网约车接客通道，引导旅客在指定区域候车。大部分乘客更愿意选择在P1、还要忙着开后备箱、即便撑伞，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。还将兼顾广场公共属性，兼顾出行便利与公共安全。但廊桥出口顶棚向下延伸，改造过程中，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，便利广大旅客出行。接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，P4停车场上车点路程远，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，稍不注意全身就会被雨水打湿。室内停车场车位紧张，手里提着大包小包行李，专线车以及出租车专属候乘区域，每逢降雨天气，有市民向本报《民生一线》栏目反映，
“网约车上车点缺少遮雨设施，他告诉记者，可一到雨天，收雨伞，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，并设置落客休息区。旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，