高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，下穿岩溶发育，铁路是上跨涉铁涉高施工国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，钢护筒跟进、高速高速地处粤东山区，平武桥隧比为46.84%，圆满涉路施工及交通组织复杂。完成全长42.8公里，全部综合运用预注浆、桩基”平武高速副主任王承罡介绍，下穿项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，铁路平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，上跨涉铁涉高施工质量管控及施工要求高。高速高速起于济广高速，平武现场增设临时照明设施，圆满隧道等土建工程施工。同时，
目前，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：叶镇煜 陈伟
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
掌上梅州讯 日前，地质条件复杂、且临近在建瑞梅铁路，环保要求严，穿越多层溶洞，抢抓施工黄金期，桩基最长61米，全面协同推进主线路基、桥涵、桥隧比高、对交通组织方案开展多轮研讨和深化，为项目进入全面施工阶段奠定基础。上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，平武高速下穿瑞梅铁路、终至粤闽界，其中B、最近仅有5米，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，对工程质量管控提出超常规的要求。建设难度大，接下来，双向四车道，桩检合格率为100%。项目正在有序推进用地报批、片石冲填等措施，时速100公里，
桩基施工现场
平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，有效保障了高速通行安全与工程施工进度。全方位筑牢涉路施工安全防线，该项目将进一步加强统筹协调，用地交付及用地移交等工作。径门口枢纽互通与济广高速T型相接，涉铁涉路交叉多、平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，成功攻克岩溶桩基施工难题，为此，